Tourenski kaufen: Finde jetzt das passende Modell!

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Skitourengehen zählt zu den Outdoor-Sportarten, die in den vergangenen Jahre mehr und mehr skitouren gehenZulauf gefunden hat. So steigen natürlich auch die Ansprüche an die Ausrüstung und dementsprechend entwickelt sich das Angebot weiter. Doch worauf kommt es eigentlich an beim Tourenski kaufen? Wir wollen Dir auf dieser Seite eine Entscheidungshilfe an die Hand geben, um Dir den Tourenski-Kauf zu erleichtern.

Willst Du Tourenski kaufen, solltest Du Dir erst überlegen, welche Spezialisierung sie haben sollten: Aufstiegsorientiert, Freeride, Allround oder sogar Race? Überlege Dir, wo Dein Schwerpunkt liegt und richte darauf auch Deinen Kauf der Tourenski aus. 

Tourenski unterschieden sich von normalen Skiern dadurch, dass sie meist kürzer und breiter sind. Um die Abfahrt im Tiefschnee nicht unnötig zu erschweren sind sie zudem weicher als ein herkömmlicher Alpinski.
 
Ein weiteres Unterscheidungsmerkmal zum Alpinski ist die Schaufel: Diese ist nämlich höher als die Spitze vom Alpinski. Dies soll die Sicherheit bei Abfahrten im Tiefschnee erhöhen.
 
Ein wichtiges Untensil beim Aufstieg mit Tourenski sind die Skifelle. Sie befestigt man an den Laufflächen der Skier. Die Bindung lässt sich so einstellen, dass man beim Aufstieg die Fersen anheben kann. Für die Abfahrt wird sie wieder fixiert und verhält sich dann im Wesentlichen so wie man vom Pistenski gewohnt ist.
 
Tipp: Willst Du Tourenski kaufen, empfiehlt es sich, Skifelle des selben Herstellers zu nehmen. Diese lassen sich in der Regel besser/leichter am Ski befestigen als Modelle anderer Hersteller.
 
Wenn es steiler bergauf geht, kann man zusätzlich Steighilfen verwenden. Da Skistopper nur begrenzt hilfreich sind, behilft man sich zudem auch mit Fangriemen, um den nötigen Halt zu haben. Bei harschigem Schnee bietet es sich an, auf Harscheisen zurückzugreifen.
 

Tourenski kaufen: Diese Begriffe solltest Du kennen

Wie in jeder Sportart gibt es auch beim Skitourengehen eine ganze Reihe an Fachbegriffen, die man erst einmal kennen muss: Radius? Holzkern? Tip-Rocker? Was es damit auf sich hat, erfährst Du hier.

Tourenski Taillierung

Unter der Taillierung versteht man, welche Form der Ski hat. So haben mittlerweile auch Tourenski eine Form wie Carving-Ski. Das bedeutet, dass sie an der Schaufel am breitesten sind. Am schmalsten sind sie in der Mittel und das Ende ist meistens ein wenig schmaler als die Schaufel.

Tourenski Radius

Wenn man sich einen Kreis vorstellt, an den sich die Taillierung eines Tourenskis anlegen lässt, dann entspricht dies dem Radius. Je kleiner dieser ist, umso leichter kann man kleinere Kurven mit dem Ski machen. Der Nachteil davon ist, dass sich der Ski dann nicht so kontrolliert anfühlt. Dies erschwert insbesondere bei weniger guten Schneeverhältnis die Kontrolle des Skis. 

Vor diesem Hintergrund liegt der Radius bei Tourenski in der Regel zwischen 15 und 20 Metern.

Rockerkonstruktion

Tourenski sind in der Regel mit der sogenannten Rockerkonstruktion ausgestattet. Sie gibt Aufschluss über die negative Vorspannung des Skis. Dies verteilt sich entweder über den kompletten Ski oder konzentriert sich auf Tip und Tail. 

Es gibt die folgenden Rockerkonstruktionen:

  • Full Rocker: Hier besteht im Bereich der Bindung Kontakt zum Untergrund, weil Schaufel und Spitze aufgebogen sind. Der Full Rocker hat im Tiefschnee mehr Auftrieb als andere Konstruktionen.
  • Tip Rocker: Hier liegt der Fokus darauf, dass das Drehen um den Ski erleichtert werden soll.
Willst Du Tourenski kaufen, mit denen Du Rennen fahren möchtest, dann bietet es sich an, auf die Camber Kontruktion zurückzugreifen. Sie hat eine positive Vorspannung, wodurch der Ski lediglich and Spitze und Schaufel auf dem Boden aufliegt. Steht man auf dem Ski, tritt bei der gesamten Skikante Spannung auf. Dies führt dann dazu, dass Du mit diesem Ski relativ hohe Geschwindigkeiten erreichen kannst.

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Zuletzt aktualisiert am 13. November 2018 um 2:10 .*Werbung/Affiliate Links. Alle Angaben ohne Gewähr.

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